振動壓路機工作時是通過振動鋼輪的反復(fù)振動作用來增加道路材料的密實程度的，所以振動壓路機的參數(shù)是與瀝青路面壓實度息息相關(guān)的主要影響因素之一。為了提高壓實質(zhì)量，需要對瀝青路面壓實度的影響因素加以考慮和重視。我們已經(jīng)知道，振幅、振動頻率及輾壓速度是振動壓路機施工壓實時的三個主要控制因素，振幅對壓實質(zhì)量影響最大，輾壓速度次之，振動頻率影響最小。

　　理論分析

　　振幅代表了振動壓路機振動鋼輪的振動強弱。通常情況下，振幅的增大使得壓路機對被壓實材料的作用力度和作用深度均會增加。但振幅過大會造成碾壓過的路面物料被碾碎，壓實的土基材料無法承載過高、過強的壓實能量，產(chǎn)生開裂等現(xiàn)象，反而會使已經(jīng)壓實的薄層物料松散，降低壓實度，并且振幅過大必然導(dǎo)致壓路機車架振動過大，容易引起司機的疲勞和零部件的損壞；當(dāng)振幅過小時，壓實深度變小，壓路機作用力度不夠，達不到預(yù)期的壓實效果。因此在道路施工中，為了提高壓實效率，選擇一個適當(dāng)?shù)恼穹怯斜匾摹?/div>